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全新瑞虎7试驾体验,动力浑厚,外观精致,年轻人的首选!
1、我进入全新瑞虎7的车内，中控屏就如同手机的那一块屏，永远是第一时间吸引到我的。采用了25英寸的中控屏幕，搭载了奇瑞自主研发的雄狮互联系统，触控灵敏，语音识别准确，并在出厂时就装备了不少的主流应用。
2、相比于之前版本的车型，全新一代瑞虎7除了轴距保持不变，总体的车身尺寸有所增大。
3、整体来说，全新一代瑞虎7的表现是比较令圈哥满意的。作为一款售价99——99万元的车型，其不管是外观年轻化的设计、内饰质感的提升、乘坐和储物空间的表现以及驾驶的体验，作为一款家用车完全称得上出色。
4、这种难度的小坡对于新虎7来说完全不在话下 很轻松的就过去了，动力很浑厚，不会担心出现后溜的情况 正面的新虎7，气势很足，给力！车身尺寸上，瑞虎7长宽高分别为4500/1842/1746mm；轴距达到2670mm。
5、所有的设置和配置都以实用为主，不带一点花哨的东西。
6、就这个外观来说，个人觉得开出去绝对是最靓的，颜值很赞！全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用天穹悬浮式车顶设计，结合苍劲有力的腰线，带来独特的力量感，整体感受浑然一体。
试驾全新一代瑞虎7,我为何敢用“稳重带浪”来评价?
至少就外观造型方面，全新一代瑞虎7颜值耐打，给人一种很“浪”的感觉。哦，对了，最大1平方的全景天窗看起来很高级，最佳视觉角度一定是家里的阳台或办公楼的窗边，全新一代瑞虎7一定是停车场最靓的仔。
红黑结合的双色内饰，设计的很有心，比起全黑碳素的内饰更有运动气息，还不失稳重 很多人买suv也都是想要有一个大一点的空间，全新瑞虎7绝对能够满足你。
外观丑美见仁见智，但当我第一眼见到全新瑞虎7的时候，主观上还是觉得比较惊艳的。
朋友一直对全新一代瑞虎7很好奇，说什么之前没有机会去试驾，这次听我说有试驾活动，跟我说了好几次一定要带着他去，好吧，我也正好有时间，闲着也事闲着，一起聚聚挺好的。
后排还有中央扶手设计，带有杯架设计。对于一款用心出品的全新一代瑞虎7的综合性的表现还是很不错的，车子总是没有那么的完美，不过对于8万多的紧凑型SUV而言，全新瑞虎7是属于那种比较有竞争力的一款车子。
新瑞虎7深度试驾报告,完结篇,刹车、细节、综合评价
1、但是，这时候的刹车力表现跟真正的优秀还有一些距离，刹车力没有观致五和瑞虎8表现的那么凶猛，我没有看数据，单就实际驾驶体验来说，新虎七的刹车距离应该比瑞虎8要长一些。
2、以至于我之后一直都以运动模式来试驾新瑞虎7。
3、本次试驾的全新一代瑞虎7搭载的是一台5T发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm。这台发动机属于集合了动力响应和燃油经济性两个优势，在奇瑞家族中也是相当可靠的一款。
4、至于100-0km/h刹车测试，瑞虎7最好的刹车成绩出现在第二次测试，成绩是440米。说实话这个刹车成绩表现一般。但值得表扬的是，从刹车热衰减来看瑞虎7控制得非常好。
