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大众探岳空调按钮图解,探岳空调除雾和暖风开启方法
大众探岳采用的是机械按键，空调除雾以及暖风可通过按键可直接开启。除雾 除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。
大众探岳选用的是机械设备功能键，中央空调除雾及其暖风可利用功能键可同时打开。除雾 除雾功能键有前挡风玻璃及其后风档，只需轻按有关按键就能取得成功做到除雾实际效果。
探岳X中控空调按钮图解(图片编号对应下文序号)前挡风玻璃除雾 按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。
大众探岳配备的是自动空调，温度开关标志两侧有红蓝颜色标记，一般冷风在左边，暖风在右边，向左旋转就是降低汽车温度，向右旋转就是提升汽车温度。
踩下大众探岳汽车的驾驶员刹车踏板2按下大众探岳汽车的一键启动键3大众探岳汽车的仪表亮起，车辆启动4按下大众探岳AUTO按钮，开启空调系统5转动大众探岳温度调节旋钮至右侧红色区域即可开启暖风系统操作。
大众探岳这款车的性能如何?
1、空间上就不对比了，这代CR-V比探岳在车长上有优势，后者却在轴距上领先了30mm，所以这两台车在空间上是大差不差的，实际乘用体验都很舒适。
2、口碑无非就是外观内饰空间操控动力油耗舒适性和性价比探岳x真实口碑挺好的外观设计时尚动感，车内空间充足，动力性能强，油耗低，即换挡不均匀，低速平顺性差探岳百公里加速多少秒 大众探岳是一汽大众推出。
3、除了性能方面，大众探岳的外观设计采用了家族式的设计语言，线条流畅、造型时尚。前脸采用大众经典的横幅式进气格栅，搭配犀利的前大灯组，给人以强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部线条也非常流畅，整车造型符合当下消费者的审美需求。
4、与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。大众探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
5、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心。
6、总体来说，探岳依旧保持了高科技、大空间、强动力的特点，挑不出什么毛病，是一款兼顾性能与舒适的家用全能SUV。一汽大众探岳缺点？胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是基本可以接受，准备抽空做隔音。
大众探岳真实口碑
1、大众探岳真实口碑非常好。探岳采用了大众新家族式设计语言，这一设计语言已经在大众旗下的几款新车型上开始逐渐普及，相比于此前大众家族化设计来说，探岳看上去要更为年轻、时尚化。
2、总之，大众探岳的真实口碑表明，它是一个性价比非常高、性能优越、空间实用的SUV车型。这也是为什么它在市场上如此受欢迎的原因。如果你正在寻找一辆SUV，不妨考虑一下大众探岳。
3、总体来说，探岳依旧保持了高科技、大空间、强动力的特点，挑不出什么毛病，是一款兼顾性能与舒适的家用全能SUV。一汽大众探岳缺点？胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是基本可以接受，准备抽空做隔音。
探岳330两驱油耗
车辆每公里耗油0.068升，探岳330车型的工信部综合百公里油耗8升，车型采用的是0升186马力四缸涡轮增压发动机，发动机最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，匹配七挡湿式双离合变速箱。
探岳14T 280TSI的百公里平均油耗是864升，有128个车友在756~971升的油耗范围内，而探岳20T 330TSI的百公里平均油耗最高是达到了911升，有647位车友是在756~1035升的油耗范围内的探岳14T 280TSI的。
这款车的百公里油耗大约是9升，这个油耗表现还是不错的。
tsi车型使用了4t发动机，这款车的百公里油耗为0升，330tsi车型使用了低功率版0升涡轮增压发动机，这款车的百公里油耗为8升。
另外从油耗上看的话，探岳280TSI两驱车型的工信部综合油耗为67L100km探岳330TSI两驱车型的工信部综合油耗味68L100km，显然动力低的车型更加经济实惠，所以简单家用的话推荐买280车型，毕竟在城市道路中开再快也上不了。
车辆油耗为0.068升/公里，谭跃330车型工信部综合油耗为8升/百公里。该车型采用0升186马力四缸涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，匹配七速湿式双离合变速箱。
